Le réseau ferré français gère 32000 km de voies avec un passage quotidien de 14000 trains y compris les TGV. Le long de ces voies, un réseau télécom à base de tubes standards de diamètre 27/32 mm a été installé pour assurer la gestion informatique des flux ferroviaires en termes de communication et de sécurité.
La nécessité croissante de développer ce réseau télécom combiné à la miniaturisation des câbles a orienté la société de chemins de fer vers le microtubage.
Un tel projet nécessitait une solution assurant une installation rapide, fiable, économique et sécurisée dans un environnement difficile, tout cela sans interrompre le trafic ferroviaire.
C’est pourquoi la société de chemin de fer a choisi Novospeed, la solution de sous-tubage proposée par Wavin.
L’utilisation de Novospeed a permis de réduire le coût total d’installation de 40% environ. La maîtrise de l’installation étant une des clés de réussite, Wavin Novotech a également formé les entreprises à la technique d’installation. Les portages ont été réalisés à l’air ou à l’eau sur plusieurs kilomètres.
Avec le bon support technique et le bon produit, la société de chemin de fer a pu tirer le plein avantage du potentiel de son réseau en augmentant rapidement sa capacité à un coût limité.