Rotterdam, Hollandia második legnagyobb városa és a világ egyik legnagyobb kikötőjének ad otthont. A rotterdami kikötő területén a közelmúltban egy rendkívüli elosztóközpontot helyeztek üzembe: ez az ún. HUB010. A csomópontból az árukat nulla károsanyag-kibocsátással szállítják a városközpontba. A projekt – a Wavin, a műanyag csőrendszerek európai piacvezetője és a Vlot Logistics kezdeményezése – kapcsolódik Rotterdam önkormányzatának a körkörös és zéró károsanyag-kibocsátású szállításra vonatkozó ambícióihoz. A kikötőváros szívesen teljesíti a Párizsi Egyezmény éghajlati céljait. A közelmúltban a szennyvízcsatorna cseréjére kiírt pályázaton a fő hangsúly a környezetvédelmi költségek minimalizálásán volt, és a Wavint választották a legjobbnak.
Írta: Frank de Groot
Évente száz kilométer cserére szoruló csatornával Rotterdam a csatornacsövek, aknák és vízelvezető rendszerek legnagyobb fogyasztói közé tartozik Hollandiában. Rotterdam önkormányzatának jelentős fenntarthatósági ambíciói vannak; a városnak 2050-re át kell állnia a teljesen körkörös gazdaságra. Ezen túlmenően Rotterdam 2025-től zéró kibocsátású zónává kívánja nyilvánítani a belvárost, ami illeszkedik a kormány azon törekvésébe, hogy az építőipari és infrastrukturális szektor nulla kibocsátást érjen el 2030-ra. Ennek érdekében 2025-től számos városban zéró emissziós zónákat hoznak létre. Az új járművek csak akkor engedélyezettek ezekben a zónákban, ha nulla károsanyag-kibocsátásúak. 2030-ra a nulla emissziós zónában lévő összes járműnek teljesen károsanyag-kibocsátásmentesnek kell lennie.
"A cserére kiírt pályázat kivételes volt: az odaítélésnek csak húsz százaléka volt áralapú, bár árplafon volt érvényben. A környezetvédelmi költség (KIK) harminc százalékra jó volt, a károsanyag-kibocsátásmentes közlekedés további harminc százalékot tett ki, a fennmaradó húsz százalék a körkörösségen alapult. Alapvetően a pályázat nyolcvan százalékát a fenntarthatóság határozta meg" – mondja Thijs Kroese, a Wavin Mélyépítési üzletágának értékesítési igazgatója. A Wavin és Rotterdam városa közötti együttműködés hat évig tart, kétévente kerül sor értékelésre.
Körkörösség
A körkörösségi index fontos szempont volt a pályázat nyertesének kiválasztásában; a termékek hány százaléka újrahasznosított anyag, és hány százaléka hasznosítható újra? "Műanyag csőrendszereket készítünk PE-ből, PP-ből és PVC-ből. A PVC csövek már nagyrészt újrahasznosított anyagokból vannak. Technikailag ez a PE és PP esetében sem jelent problémát, de például az ivóvízcsövekre vonatkozó szabványok még nem engedélyezik az újrahasznosított anyagok hozzáadását. A PE burkolatú csövek esetében nincs ilyen tilalom. Teljesen újrahasznosított anyagokból készítünk PP utcai víznyelőket és szikkasztó blokkokat is, amelyeket Rotterdamban beépítünk. Végül pedig az ügyfelek dönthetnek: térjünk-e el a magánszabványoktól, és helyette használjunk körkörös csöveket” – mondja Kroese.
A PVC esetében az újrahasznosított anyagok aránya jelenleg legalább negyven százalék a termékkínálatban. „Technikailag elérjük a 100 százalékot – a legnagyobb kihívás abban rejlik, hogy elég régi csövet szerezzünk be” – mondja Tristan van de Pavert, a Wavin Group északnyugat-európai marketingigazgatója. "A kemény műanyagok rendkívül tartósak, a műanyag csövet hatvan év után ki lehet venni a földből, és aligha fog elöregedni. Az anyag inert, így nem szív fel és nem szivárogtat ki semmit. A föld alatti csöveket és csatornákat nem érinti UV-sugárzás. Semmi nem gátolja a csövek újrafelhasználását akár 100 év után, amennyiben a kialakítás előrelátó módon moduláris méretekkel történt. "
Rotterdamban a csatornázási munkálatok nagy része a süllyedés, a csatlakozások megváltoztatása és a korszerűsítés miatt van. "A PVC csövek legnagyobb kockázata nem az anyag elöregedése, hanem a talajnyomás okozta csődeformáció" - mondja Kroese. "Az évek során oválissá vált vagy meggörbült csövet nehéz lesz használni egy új helyzetben. Ebben az esetben egyetlen lehetőség marad: az újrahasznosítás. Csere helyett minél több műanyag csatornacsövet szeretnénk áthelyezni, a csöveket eltávolítjuk a talajból és a megfelelő mélységben és helyen visszaszereljük őket. Alapvetően szennyvízvezetékeket ásunk, bevizsgáljuk, megtisztítjuk és visszahelyezzük új tömítésekkel. Együttműködünk a vállalkozókkal és Rotterdam önkormányzatával, hogy megfelelő kísérleti helyszíneket találjunk a folyamat tesztelésére. A fenntarthatóság kiemelt helyen szerepel a Wavin célkitűzéseiben. Az újrahasznosított anyagok használatának növelése csak az egyik fókuszpont, a helyi hatóságokkal azon is dolgozunk, hogy olyan megoldásokat tárjunk fel, amelyek javítják az éghajlatváltozással szembeni ellenálló képességet – ilyenek például az intelligens esővíz-gyűjtés, ideiglenes tárolás és aszály idején történő újrafelhasználás. A városok zöldítése (pl. a hőterhelés csökkentésére) szintén szerepel Wavin napirendjén."
Nulla kibocsátás
A fenntartható beszerzési folyamat másik fontos eszköze az új csövek, szikkasztó elemek és utcai víznyelők károsanyag-kibocsátásmentes szállítása a belvárosba. A HUB010 erre kínál megoldást; a Rotterdam külvárosában található csomóponttal az utolsó mérföldre történő szállítás nulla kibocsátású (100%-ban elektromos) járművekkel is teljesíthető. "A telephelyünkön összevárjuk, ideiglenesen tároljuk, majd átrakjuk a rakományokat a Vlot Logistics egyik nulla kibocsátású járművére."
Az első termékeket már zéró károsanyag-kibocsátású járművekkel szállították. "A projekt egyben remek tapasztalatszerzésre is. A Wavin már korábban is tervezte a zéró emissziós szállítást, de ennek megvalósítása gazdasági okokból még több évbe telt volna. A rotterdami önkormányzat pályázati kiírásai meghatározták a szükséges feltételeket és felgyorsították az átmenetet, így olyan lehetőséget kaptunk, amely a számunkra megfelelő időben érkezett.”
Újdonságok a földben
A rotterdami csatornák cseréje és fejlesztése mellett a Wavin a projekt keretében számos újdonságot is szállít, mint például a Wavin TreeTank® gyökértározók és a Wavin Tegra utcai víznyelők.
Wavin TreeTank
A Wavin új TreeTank® megoldása elősegíti a fák növekedését és megakadályozza, hogy a fa gyökerei károsítsák az útfelületet. A fa ültetési helyén egy lyukat ásnak, és műanyag ládákkal töltik fel. A fát a közepére ültetik, a többit pedig tápanyagban gazdag talajjal töltik fel a fa számára, amelyet szubsztrátumnak neveznek. A fa rögzítve van, hogy stabilizálva legyen. A táplálkozás mellett a fáknak vízre, oxigénre és talajéletre van szükségük a növekedéshez. A TreeTank optimális növekedési feltételeket biztosít. A kék Wavin TreeTank® ládák erős oldalfalakkal és fedelekkel, nagy nyitott terekkel és átjárókkal rendelkeznek, valamint a legnagyobb forgalmi teherbírást kínálják. A ládák lehetővé teszik a rendszer körüli talaj tömörítését a vonatkozó szabványok szerint; a kábelek és csövek könnyen átvezethetők a ládákon, az autók pedig gond nélkül leparkolhatók a ládák felett. A rendszer optimális környezetet biztosít a növekedéshez, megvédi a fát az útfelület nyomásától, miközben megvédi az útfelületet is a fától. A TreeTank kiváló feltételeinek köszönhetően a fának nem kell vizet és tápanyagokat keresnie, így megakadályozza, hogy nyomás nehezedjen a gyökerekre.
Wavin Tegra utcai víznyelő
A Tegra utcai víznyelő 100%-ban újrahasznosított műanyagból készül, és teljes mértékben újrahasznosítható. A 360˚-os csapda és az öntisztító szűrő optimális felszíni vízelvezetést biztosít. Az intelligens kialakítás megfogja a leveleket és egyéb törmeléket és megakadályozza, hogy az alaprendszerbe vagy a környezetbe kerüljenek. A tál alakú fenék és a sima műanyag gondoskodik arról, hogy az iszap a homokfogóban a középpontba kerüljön, megakadályozva, hogy a szennyeződés beragadjon a szélekbe vagy a sarkokba, és nem képez akadályt a tisztítókocsi számára. Ez a fenntartható gyártású csapadéklefolyó a legjobb szűrőrendszert és a legnagyobb szennyeződésgyűjtő kapacitást kínálja; kis súlya miatt pedig a legkönnyebben szerelhető és karbantartható.
