Egy millió áthaladó a műanyag úton

A vezető holland útépítő vállalkozás, a KWS a Wavinnal karöltve nem kevesebbre vállalkozott, mint hogy egy olyan innovatív technológiát dolgoz ki, amely segítségével fenntarthatóan és a környezet védelmét szem előtt tartva épít utakat. A vállalkozást siker koronázta, és a tavalyi év szeptemberében

installation of a sewage plastic pipe during the construction of a house. Creative Banner. Copyspace image
A vezető holland útépítő vállalkozás, a KWS a Wavinnal karöltve nem kevesebbre vállalkozott, mint hogy egy olyan innovatív technológiát dolgoz ki, amely segítségével fenntarthatóan és a környezet védelmét szem előtt tartva épít utakat. A vállalkozást siker koronázta, és a tavalyi év szeptemberében Hollandiában átadták az első, teljes egészében újrahasznosított műanyagból készült utat.
 

A PlasticRoad koncepció számos környezetvédelmi kezdeményezéshez illeszkedik. A munka során az óceánból gyűjtött műanyagot hasznosítják újra, és ezekből előregyártott útelemeket készítenek. Az útépítés nem csak környezetbarátabbá, hanem könnyűvé, gyorssá válik majd.

A világ első műanyag bicikliútja 2018-ban került átadásra Hollandiában és nemrég kerékpározott át az egymilliomodik ember.

Műanyag út a fenntartható jövőért

Az újrahasznosított műanyag út bizonyította, hogy megfelelő technológiával a műanyag hulladékok felhasználásával lehetséges az utak építése. Ezek az utak nem csak azért tesznek a fenntartható környezetért, mert újrahasznosított anyagokból készül, hanem mert az előállítása 50-70%-al kevesebb CO2 kibocsátással jár, mint az aszfaltból készült társaié.

A tesztidőszak megmutatta azt is, hogy ezek az utak hatékonyabban és könnyebben állnak ellen az időjárás változásainak is. A klímaváltozás és a szélsőséges időjárási körülmények kihívás elé állítják a jelenlegi utakat. A műanyag út felülete alatt lévő üreges szakaszok képesek a hirtelen csapadék gyors tárolására, majd fokozatos bejuttatására az altalajba.

A mindennapi forgalom kezelése

A műanyag út bizonyította, hogy képes kezelni a mindennapi forgalmat. Itt nem csak a kerékpáros forgalomról beszélhetünk, hanem a nehezebb, robosztusabb járművekről is. Ez egyet jelent azzal, hogy a technológia a jövőben szélesebb körben használható, például akár parkolók építésére is.

Hogyan tovább?

A kísérleti projektek meggyőző eredményei alapján a PlasticRoad csapata jelenleg készül a gyártósor üzembe helyezésére. Hosszú tanulás, fejlesztés és tesztelés után a következő lépésként az ipari gyártás várhatóan 2021 első negyedévében kezdődik majd el.

 

Olvasson bővebben a Plastic Road projektről