Lokal overvannsdisponering må være en del av fortettingen
Men nå er det ikke slik at all fortetting nødvendigvis fører til at alle flater må bli impermeable.
– En biloppstillingsplass kan jo for eksempel være på gruslagte flater, eller på steinsatte plater med fuger eller gressarmering, som slipper vannet gjennom, foreslår Engan. – I tillegg kan vi utstyre bygningene med grønne tak, grå/grønne tak og grønne vegger. Så gjennom ulike tiltak for lokal overvannsdisponering kan dette problemet løses. Dette gjør vi ved å få infiltrert så mye av overvannet som mulig, og i tillegg til å sørge for at det overskytende vannet blir forsinket og fordrøyd; for siden å slippe ut litt og litt.
Innenfor andre fagfelt enn Engans fremstår fortetting som bærekraftig samfunnsutvikling. Fordi det er ønskelig å bygge rundt knutepunkter for samferdsel, innenfor eksisterende bygrenser, og for å unngå at jomfruelig mark blir rasert. Men denne fortettingen gjør altså våre urbane områder mer og mer sårbare for flom og overvann. Derfor er Engan opptatt av at overvannsproblemer blir løftet oppover i plansystemet for nye fortettingsprosjekter. – Vi mener at det beste er at mest mulig av vannet blir infiltrert lokalt. Og derfor er det viktig å begynne så tidlig som mulig i prosessen med å planlegge hvordan overvannet skal håndteres i områder som skal fortettes, utbygges eller forandres, sier Engan. – Overvannshåndtering har også en høyst naturlig plass i reguleringsplaner. Vi mener at overvannet må være en del av planleggingen på overordnet nivå. For det må ikke være slik at hele arealet først blir disponert til andre ting, og så får man heller siden se hvor hen det går an å krangle inn overvannshåndteringen.
– I tillegg må flomveier planlegges, legger han til. – Det er disse veiene vannet skal ta dersom systemene som skal håndtere det, det vil si infrastrukturen, rørsystemene, infiltrasjonsanleggene og fordrøyningssystemene, av en eller annen grunn ikke klarer å svelge unna alt vannet. Da må det planlegges hvilken vei vannet skal ta. Det er meget viktig.
Drift og vedlikehold må prioriteres
– Løsningene for å hanskes med flom og overvann må være fleksible. Derfor er det viktig at fagfolk med riktig kompetanse blir involvert i prosessen. Like viktig er det å prioritere drift og vedlikehold av systemene for overvannshåndtering, for at de skal kunne fungere effektivt over tid. Ta for eksempel fordrøyningssystemet til Wavin. Der er sedimenthåndteringen i forkant veldig viktig for å unngå at systemet fylles opp med slam. Derfor: Å planlegge og gjennomføre drift og vedlikehold av det lokale overvannssystemet er veldig viktig, understreker Jon Arne Engan.