Vanaf het moment dat de regendruppel op het dak landt tot het punt waarop hij helemaal infiltreert in de bodem. Bij nieuwbouw van een industriepand voor het Vlaamse bedrijf BLE, een herstelplaats voor vaste en mobiele kranen met kantoren en een magazijn, heeft Wavin het volledige systeem ontwikkeld dat dit proces in werking stelt. Met dank aan de nieuwe AquaCell-infiltratiekratten, die bij dit project voor het eerst zijn toegepast in België.
Het was nog niet zo eenvoudig om op deze locatie – Willebroek (regio Antwerpen) – een geschikt afwateringssysteem te realiseren. Kenny Schouten, als accountmanager van Wavin voor de regio Antwerpen nauw betrokken bij dit project, legt uit waarom. “In deze regio gelden strenge regels voor het bergen van hemelwater; alles moet geïnfiltreerd worden in de bodem. Het grondwaterpeil staat bovendien heel hoog in Willebroek. De uitdaging was om op slechts één meter diepte een afwateringssysteem te ontwikkelen dat sterk genoeg is voor zware voertuigen.”
Rioleringsplan
Hoofdaannemer Cuylaerts liet Wavin daarbij ook een rioleringsplan uitwerken om de afwatering van het gebouw op te lossen en de infiltratie en het buffergeheel in het kostenplaatje te krijgen. Kenny: “Vanaf het moment dat de regendruppel op het dak landt, totdat hij in de bodem infiltreert: het volledige systeem dat dat moet bewerkstelligen, hebben wij ontworpen voor dit project. En om dat onder de gegeven omstandigheden mogelijk te maken, moest het volledige rioleringswerk ook worden herontworpen.”
Tijdens die rioleringsstudie kwam Kenny tot de conclusie dat de nieuwe AquaCell van Wavin uitermate geschikt zou zijn voor dit project. “Een lage krat, zo’n 40 centimeter hoog, die sterk genoeg is voor zwaar verkeer en bovendien gemakkelijk en snel te installeren is. Wavin heeft deze infiltratiekratten nog niet eerder ingezet in België of elders in Europa, maar dit leek mij de perfecte pilot.”.jpg?width=1076&height=538&name=Afbeelding%201%20(1).jpg)
Eenvoudig
Met de AquaCell-kratten moest een infiltratieoppervlakte van 215 vierkante meter gerealiseerd worden, om een hoeveelheid van 140 kubieke meter water te kunnen bergen. “Een van de grote voordelen van de AquaCell, is dat het een heel lichte krat is die op locatie eenvoudig in elkaar te zetten is”, zegt Kenny. “De aannemer had aanvankelijk nog zijn bedenkingen. ‘Hoe krijgen we dit in elkaar?’, vroeg hij zich af. Daar heb ik bij geholpen. ‘Als ik het kan, kan iedereen het’, zei ik. Het werkt net als lego. Zodra de eerste krat ligt, kun je heel eenvoudig alle andere kratten er in verschillende richtingen aan bevestigen.”
Onderaannemer Grondwerken Seyen Steven uit Westerlo was uitgegaan van drie dagen werk. Maar met drie man was de klus binnen twee dagen geklaard, inclusief het verdichten van de bodem en het aansluiten van de leidingen en riolering op het afwateringssysteem. “De onderaannemer was heel content met het eindresultaat en verrast over de snelheid waarmee alles kon worden aangelegd.”.jpg?width=1076&height=538&name=Afbeelding%202%20(1).jpg)
Lagere kosten
Naast het gebruiksgemak en het goede eindresultaat, resulteerde de tijdswinst bij de werkzaamheden ook in lagere kosten voor de klant. “Die kostenbesparing zit ‘m ook in het stapelbare ontwerp van de Aquacell”, zegt Kenny. “Daardoor hoeft er minder lading afgezet te worden op de bouwplaats en kunnen er meer kratten tegelijkertijd vervoerd worden. Daardoor scoort de nieuwe AquaCell, die gemaakt is van 100% gerecycled kunststof, ook hoog in ecologische zin. Want minder vrachtverkeer betekent ook minder CO2-uitstoot.”
De uitdaging was om op slechts één meter diepte een afwateringssysteem te ontwikkelen dat sterk genoeg is voor zware voertuigen.Kenny Schouten , Accountmanager Infra Wavin
.jpg?width=1076&height=538&name=Afbeelding%203%20(1).jpg)
