De komende jaren verandert de traditionele wereld van wegenbouw naar een geautomatiseerde, digitale bedrijfstak waarin nieuwe materialen gebruikt gaan worden, blijkt uit onderzoek van McKinsey (2021). De veranderingen zijn zichtbaar in vier trends: autonoom rijden, geautomatiseerde productie, digitalisering en vernieuwing van wegenbouwmaterialen. Hierdoor zien de wegen van de toekomst er niet alleen anders uit, ze worden ook sneller geproduceerd én aangelegd. Bijvoorbeeld door het gebruik van nieuwe materialen, zoals gerecycled plastic. PlasticRoad schudt de traditionele markt van infrastructurele werken op. Met de marktintroductie van een vernieuwd, industrieel geproduceerd product maakt het bedrijf circulaire infrastructuur van plastic afval nu realiteit.
Om in te kunnen spelen op de marktontwikkelingen en te voldoen aan een meer diverse klantvraag, presenteert PlasticRoad een vernieuwd productportfolio. Dit duurzame portfolio biedt infrastructurele oplossingen voor de effecten van klimaatverandering, de circulaire economie en actuele infrastructurele en maatschappelijke uitdagingen, zoals CO₂-uitstoot en beperkte tijd en ruimte in de stad voor aanleg en onderhoud van infrastructuur en de hoge kosten die daarmee gemoeid gaan. “Sinds de eerste pilots met het product in 2018 heeft PlasticRoad een flinke reis afgelegd. Vandaag presenteren we de circular, climate adaptive, lightweight (CCL) producten aan de markt. Deze industrieel geproduceerde producten van gerecycled afval zijn vanaf nu commercieel verkrijgbaar, wij zijn er klaar voor. Met de CCL200 en CCL300 werken we samen met onze partners aan het behalen van hun én onze duurzaamheidsambities”, vertelt Eric Kievit, Managing Director bij PlasticRoad.
Dat de vernieuwde producten nóg beter helpen om duurzaamheidsambities te verwezenlijken is niet onopgemerkt gebleven. Verschillende nieuwe partners sluiten zich aan. Zo heeft PlasticRoad een deel van het voetpad naar de hoofdingang van de Efteling voorzien van het nieuwe product de CCL300. “Wij hebben als Efteling de ambitie om klimaatneutraal te worden, afvalpreventie en hergebruik spelen daarin een belangrijke rol. Met die gedachte omarmen wij dit initiatief en werken we graag samen met PlasticRoad. Het is heel bijzonder dat we nu beschikken over een deel circulair en innovatief looppad naar onze hoofdentree”, aldus Wyke Smit, Team Lead Bestuurlijke Zaken, Efteling.
Ook de volgende commerciële samenwerkingen krijgen inmiddels vorm:
Met de introductie van de CCL-varianten komt het productaanbod van PlasticRoad in een volgende fase. Zo worden de kunststof wegelementen inmiddels industrieel geproduceerd, met VolkerWessels en Wavin als aandeelhouders. Daarnaast bestaat het gerecycled kunststof dat wordt verwerkt in de wegelementen voor 100% uit gerecycled huishoudelijk afvalplastic. Ook is de meest lichte verhardingsconstructie ter wereld sterker en nóg lichter geworden – van 48 naar grofweg 40 kg/m2. Het geïntroduceerde CCL300 product biedt een filtersysteem dat het hemelwaterriool volledig uitspaart. Bovendien bieden de vernieuwde sensoren nieuwe mogelijkheden tot het modulair opschalen in functionaliteit en de koppeling aan bestaande verkeersmanagementsystemen. Tot slot is zowel de klikverbinding tussen wegelementen als de totale constructie versterkt. Beide CCL-varianten bieden de volgende voordelen:
In de komende periode sluiten niet alleen meer organisaties zich aan als samenwerkingspartner, er wordt daadwerkelijk gestart met de aanlegwerkzaamheden. Ook partners in omringende landen tonen al interesse, waarvan de aanleg van de eerste pilot in Mexico een voorbeeld is. PlasticRoad heeft uiteindelijk de ambitie om ook internationaal haar productportfolio uit te rollen.
PlasticRoad verandert met haar CCL-productportfolio van wegelementen van gerecycled plastic de traditionele markt van infrastructurele werken. De producten van PlasticRoad bieden oplossingen voor de effecten van klimaatverandering, de circulaire economie en ‘actuele infrastructurele uitdagingen, zoals CO₂-uitstoot en beperkte tijd en ruimte in de stad voor aanleg en onderhoud van infrastructuur en de hoge kosten die daarmee gemoeid gaan. Na einde levensduur kunnen de elementen hergebruikt worden tot nieuwe CCL-elementen. De lichtgewicht elementen zijn eenvoudig te installeren en vervangen, met sterke reductie van hinder en uitstoot tijdens de werkzaamheden. In september 2018 werd de eerste plastic weg ter wereld in Zwolle geïnstalleerd. Op 20 mei 2021 was de officiële commerciële marktintroductie van PlasticRoad en introduceerde het bedrijf de eerste industrieel geproduceerde CCL-elementen. PlasticRoad is opgericht vanuit VolkerWessels en Wavin. Dankzij het vertrouwen in de toekomstpotentie is het project uitgegroeid en sinds 2020 opgeschaald tot een zelfstandig bedrijf.
Update: Circulink, het voormalige Plastic Road, is geen onderdeel meer van Wavin.