Centrum Przesiadkowe w Gliwicach – trwała i niezawodna infrastruktura podziemna od Wavin
W sąsiedztwie dworca PKP w Gliwicach powstaje nowoczesne Centrum Przesiadkowe, które będzie z nim połączone i skupi wszystkie środki transportu miejskiego. Częścią tej priorytetowej dla miasta inwestycji jest również stworzenie trwałej i niezawodnej infrastruktury podziemnej. Powstanie ona na bazie rozwiązań firmy Wavin.
Nowa gliwicka inwestycja obejmuje dworzec autobusowy wraz z budynkiem głównym, tunelem i budynkiem pomocniczym. Częścią tego przedsięwzięcia jest również rewitalizacja zabytkowej wieży ciśnień z żelbetu. Przebudowany zostanie także układ komunikacyjny na sąsiadujących ulicach, w tym na ulicy Piwnej. W rezultacie nowo powstający węzeł komunikacyjny podniesie komfort i poprawi jakość podróży mieszkańców całego regionu, zwiększy też bezpieczeństwo pieszych, rowerzystów i kierowców.
Studzienki Tegra 425 jako głębokie studzienki drenarskie
Posadowieniu obiektu Centrum Przesiadkowego towarzyszy bardzo głęboko ułożony drenaż. Wyzwaniem inżynierskim było znalezienie odpowiednich – trwałych i wytrzymałych studzienek do zamontowania na głębokości ponad 6m. Odpowiednimi parametrami i rekomendacjami do zastosowania na ponadnormatywnej głębokości wykazały się jedynie studzienki Tegra 425 z karbowaną rurą trzonową. Ostatecznie drenaż obiektu wyposażono w 13 sztuk takich studzienek.
System odwadniania Wavin – oszczędność miejsca przy zachowanej przepustowości
Aby powstał taki element urbanistyczny jak gliwickie Centrum Przesiadkowe, najpierw musi zostać stworzona trwała i niezawodna infrastruktura podziemna.
Budowaną przez specjalistyczne konsorcjum firm wykonawczych kanalizację deszczową w ulicy Piwnej z systemu rur strukturalnych X-Stream dn800 oraz systemowych studzienek inspekcyjnych, zaprojektowano w miejsce pierwotnie przewidywanego kanału betonowego dn900 ze studzienkami. Zaletą wybranego rozwiązania Wavin był fakt, że dzięki trwale niskiej chropowatości pozwoliło ono na zmniejszenie średnicy kanału, przy zachowaniu zakładanej przepustowości. Dużo wolnej przestrzeni zyskano, zastępując betonowe studzienki włazowe na kanale systemowymi studzienkami inspekcyjnymi dn600, zapewniając jednak przy tym, odpowiednie walory eksploatacyjne. Przy obecnych możliwościach technicznych ta zmiana umożliwiła zachowanie pełnej funkcjonalności studzienek (możliwość kontroli i czyszczenia kanału oraz wentylację).
Krótszy czas montażu dzięki systemowi odwadniania Wavin
Każda możliwość oszczędności miejsca stanowi cenną przewagę. Ale to nie jedyna zaleta naszego systemu odwadniania. Zastosowanie kanałów z tworzywa skróciło również czas montażu, przyspieszając prace ziemne z wykopami otwartymi. Zawsze, gdy w przestrzeni miejskiej dochodzi do ograniczenia ruchu i uciążliwych dla społeczeństwa sytuacji, czynnik czasu montażu ma niebagatelne znaczenie. Im więc szybciej zakończą się prace i związane z nimi ograniczenia w ruchu drogowym, tym lepiej.